ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਘਾਤੀਆਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਰਗੇ ਜੋਖਮ ਭਰਪੂਰ ਵਿਵਹਾਰ ਕਾਰਨ ਮੌਤਾਂ ਵਿੱਚ 21 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਲਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਜੰਪਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੌਤਾਂ ਹੋਈਆਂ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਅਧਿਐਨ, ਆਈਆਈਟੀ ਦਿੱਲੀ ਵਿਖੇ ਆਵਾਜਾਈ ਖੋਜ ਅਤੇ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਕੇਂਦਰ ਵੱਲੋਂ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਕਸਰਤ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੌਤਾਂ ‘ਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ. 2022 ਵਿਚ 61,038 ਮੌਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 61,038 ਮੌਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 61,038 ਘਾਤੀਆਂ ਨਾਲ ਬਿਰਤਾਂਤ ਟਰਾਂਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੌਕਿਆਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਖੋਜ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਭੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ 2024, ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਇਕ ਗਲੋਬਲ ਕਾਨਫਰੰਸ.
2022 ਵਿਚ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਘਾਤਕਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਨ:
- ਗਤੀ: 45,928 ਮੌਤਾਂ
- ਗਲਤ ਪਾਸੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ: 3,544 ਮੌਤਾਂ
- ਸ਼ਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ: 1,503 ਮੌਤ
- ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ: 1,132 ਮੌਤਾਂ
- ਲਾਲ ਲਾਈਟ ਜੰਪਿੰਗ: 271 ਮੌਤਾਂ
- ਹੋਰ ਕਾਰਨ: 8,660 ਮੌਤ
ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਘਾਤੀਆਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਗਲਤ ਪਾਸੇ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਮੌਤਾਂ ਵਿੱਚ 21 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਡੇਟਾ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ 2021 ਵਿੱਚ ਹੋਈਆਂ ਹੋਈਆਂ 1,040 ਮੌਤਾਂ ਹੋਈਆਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਗਿਣਤੀ 20222 ਵਿੱਚ 1,132 ਵਿੱਚ ਵਧ ਕੇ 1,132 ਹੋ ਗਈ.
ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਰੈਡ ਲਾਈਟ ਜੰਪਿੰਗ ਕਾਰਨ ਰੈਡ ਲਾਈਟ ਜੰਪਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੌਤ 2021 ਤੋਂ 271 ਵਿਚ 2022 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ.
ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ, ਜੋ 2022 ਵਿਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕੁਲ ਮੌਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕੁਲ ਮੌਤਾਂ ਦਾ ਸਿਰਫ 2.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿ.ਮੀ.
ਕੇਂਦਰੀ ਸਿਹਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਤਾਮਿਲ ਨਾਡੂ, ਲੱਦਾਖ, ਤੇਲੰਗਾਨਾ, ਛੱਤੀਸਗੜ੍ਹ ਅਤੇ ਕਰਨਾਟਕ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਲੱਖ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੌਲ ਰਹੀ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਅਦਿੱਖ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਹੰਕਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ.
ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਕਿਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਸਿਆਮਾ ਨੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣ ਲਈ ਸੜਕ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਉੱਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਵ੍ਹੀਲਰ ਸਾਰੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਮੌਕੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਦੱਖਣ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ.