ਦਿੱਲੀ ਐਨਸੀਆਰ, ਜਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਈਓਐਲ, ਜਾਂ ‘ਜੀਵਨ ਦਾ ਅੰਤ’ ਬਾਲਣ ਪਾਬੰਦੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ, ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ ਇਸ ‘ਤੇ ਅਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ:
ਜਨਤਾ ਦੇ ਗੁੱਸੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਦਿੱਲੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ‘ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ’ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ – 15 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਪੈਟਰੋਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ 10 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਡੀਜ਼ਲ ਗੱਡੀਆਂ – ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਆਦੇਸ਼ ਨੂੰ ‘ਰੋਕ’ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੰਤਰੀ ਮਨਜਿੰਦਰ ਸਿੰਘ ਸਿਰਸਾ ਨੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਾਲਣ ਪਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ – ‘ਤਕਨੀਕੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ’ ਦੇ ਕਾਰਨ – ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਦੇਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮਾੜੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹ ‘ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ’, ਜਾਂ EoL, ਨੀਤੀ ‘ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਜਨਤਕ ਗੁੱਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈ।
1 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਇਆ ਏਅਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਲੋਕ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਚਾਦਰ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਸਾਲ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
62 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ – ਕਾਰਾਂ, ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ, ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਵਿੰਟੇਜ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ – CAQM ਆਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ।