ਕੋਲਾਬਾ ਦੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟਰ ਮਕਰੰਦ ਨਾਰਵੇਕਰ ਨੇ ਬ੍ਰਿਹਨਮੁੰਬਈ ਨਗਰ ਨਿਗਮ (BMC) ਦੇ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਪੱਤਰ ਲਿਖ ਕੇ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉੱਚ-ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਿੰਗਲ-ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਕਰਨ।
ਮੁੰਬਈ:
ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਭਾਰਤੀ ਜਨਤਾ ਪਾਰਟੀ (ਭਾਜਪਾ) ਦੇ ਕੌਂਸਲਰ ਨੇ ਕੇਂਦਰੀ ਵਪਾਰਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭੀੜ-ਭੜੱਕਾ ਟੈਕਸ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਅਤੇ ਵਿਗੜਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬਹਿਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਕੋਲਾਬਾ ਦੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟਰ ਮਕਰੰਦ ਨਾਰਵੇਕਰ ਨੇ ਬ੍ਰਿਹਨਮੁੰਬਈ ਨਗਰ ਨਿਗਮ (BMC) ਦੇ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਪੱਤਰ ਲਿਖ ਕੇ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਫੋਰਟ, ਨਰੀਮਨ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਕੋਲਾਬਾ ਸਮੇਤ ਦੱਖਣੀ ਮੁੰਬਈ ਵਰਗੇ ਉੱਚ-ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਿੰਗਲ-ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਕਰਨ।
ਨਰਵੇਕਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਲੀਆਂ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ (ਸਵੇਰੇ 8 ਵਜੇ ਤੋਂ 11 ਵਜੇ) ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ (ਸ਼ਾਮ 5 ਵਜੇ ਤੋਂ 8 ਵਜੇ) ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਿਖਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ 50-100 ਰੁਪਏ ਦਾ ਟੈਕਸ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫੀਸਾਂ ਐਂਟਰੀ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ‘ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ FASTag ਅਤੇ CCTV ਜਾਂ ANPR (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਪਛਾਣ) ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਕੱਠੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਨਰਵੇਕਰ ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, “ਇੱਕ ਭੀੜ-ਭੜੱਕਾ ਟੈਕਸ ਨੀਤੀ ਬੇਲੋੜੀ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰੇਗੀ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵੱਲ ਮੋੜੇਗੀ, ਭੀੜ-ਭੜੱਕਾ ਘਟਾਏਗੀ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਘਟਾਏਗੀ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੁੰਬਈ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਅਤੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਰਮਿਆਨੀ ਤੋਂ ਗੈਰ-ਸਿਹਤਮੰਦ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਰਹੀ ਹੈ।”